يواجه دانييل ريتشياردو، سائق ريد بول، عقوبة تأخير عند الانطلاق في سباق جائزة إيطاليا الكبرى، الأحد المقبل، بسبب إجراء تغييرات في محرك سيارته، وذلك للعام الثاني على التوالي في بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 للسيارات.
وقال السائق الأسترالي، قبل انطلاق السباق على حلبة مونزا "شهدت هذه الحلبة بعض أفضل عمليات التخطي التي قمت بها. أنوي تكرار ذلك مجددًا الأحد المقبل. لكن يبدو أنني سأتعرض لعقوبة بسبب المحرك".

المتعة في السباق
وتابع "لن يكون الوضع مثاليا، لكن حلبة مونزا تتميز بالقوة، وهو ما يعني لي الكثير من الجهد والعمل والمتعة في السباق رغم كل شيء".
وأنهى ريتشياردو، الذي سينتقل إلى رينو نهاية هذا الموسم، سباق العام الماضي في المركز الرابع، على الرغم من أنه انطلق من المركز 16 على حلبة مونزا، بعد أن تعرض لعقوبة بسبب المحرك وصندوق التروس.
وسجل ريتشياردو في حينها، أسرع زمن للفة وأهلته التجارب التأهيلية للانطلاق من المركز الثالث قبل فرض العقوبة، وأضاف السائق الأسترالي، الذي انسحب من سباق بلجيكا الكبرى الأحد الماضي، ويحتل حاليا المركز السادس في الترتيب العام خلف الهولندي ماكس فرستابن زميله في الفريق "لن يكون الأمر مملا إذا تكرر الأمر نفسه كما حدث العام الماضي".

عقوبات ضد السائقين
ويتعرض السائقون لعقوبات، إذا تجاوزوا الحد الأقصى المسموح به لتغيير أجزاء في محركات السيارات خلال الموسم.
وينوي ريد بول القيام بهذا الأمر لأسباب خططية الأحد المقبل، من خلال إجراء تغييرات في المحرك الذي توفره شركة رينو المصنعة.
ويفضل ريد بول التعرض لعقوبة على حلبة مونزا التي تتميز بالسرعة العالية والاتساع الذي يسمح للسائقين بتخطي منافسيهم، على أن يواجه العقوبة على حلبة سنغافورة، وهي حلبة شوارع يصعب فيها التخطي ويتوقع أن تشهد منافسة شرسة.

سباق سنغافورة وأفضل وضع
وقال كريستيان هورنر، مدير الفريق "سنحاول أن نضمن أفضل وضع ممكن في سباق سنغافورة، وهو السباق الذي ربما يمثل لنا فرصة للتنافس بقوة مع فيراري ومرسيدس".