كشفت الشركة عن الفئة "إف سبورت" الرياضية من سيارتها "إل.إس 500" والتي تعتزم طرحها في الأسواق أواخر العام الحالي.

تستخدم السيارة الجديدة "إل.إس 500 إف سبورت" عجلات معدنية مقاس 20 بوصة، في حين أن مقاس العجلات في السيارات القياسية لهذا الطراز يبلغ 19 بوصة. وتعتمد العجلات الأمامية علي مشابك ذات 6 مكابس مع دوارات مقاس 7ر15 بوصة، في حين تعتمد العجلات الخلفية علي مشابك ذات 4 مكابس مع دوارات مقاس 1ر14 بوصة.

كما تقدم السيارة "إف سبورت" مجموعة قيادة متاحة تشمل نظام "قيادة لكزس الديناميكي" ووحدة حفظ اتزان نشطة ونظام تعليق رياضي مطور عالي الكفاءة.

ولا تقدم السيارة "إف سبورت" جديدا بالنسبة للمحركة حيث تعمل بمحرك مزدوج ذي شاحن توربيني سعة 5ر3 لتر وبه 6 صمامات أو بمحرك هجين ذي 6 صمامات سعة 5ر3 لتر والذي يعطي تسارعا قدره ا 5ر4 ثانية للوصول إلي سرعة 60 ميلا في الساعة انطلاقا من الثبات بالنسبة للمحرك الأول و2ر5 ثانية بالنسبة للمحرك الثاني. وتصل قوة المحرك المزدوج التوربيني إلي 415 حصانا وعزم قدره 442 لبرة لكل قدم مكعب، وهو يعمل مع نظام نقل حركة يعطي 10 سرعات يتم التنقل بينها آليا.

كما تم تزويد السيارة الجديدة بزجاج أمامي علي غرار الشاحنات الخفيفة.ورغم أن الأمر يحتاج إلي بعض الوقت لكي تلحظ العين اختلاف تصميم الشبكة الأمامية للسيارة "أف سبورت" عن باقي سيارات الطراز "إل.إس 500"، فإن هذا الاختلاف احتاج إلي جهود تصميم استمرت 5 أشهر مع الاستعانة ببرامج التصميم علي الكمبيوتر.

وتقول "لكزس" إنه يوجد 7100 سطح مفرد علي شبكة "سبورت إف" الأمامية مقابل 5000 سطح مفرد علي شبكة الطراز القياسي، بحسب موقع موتور تريند المتخصص في موضوعات التكنولوجيا.